给年轻人的3款个性SUV,开回家拉风,卖出去还保值

平面        2019-10-07   来源:小豆子自媒体

去年,大、中、小型的常规SUV基本都饱和了,于是一些厂家开始尝试打造外观个性的SUV,以换来更多的市场关注。本期小编就从去年上市的个性SUV中挑选出了三款值得购买的车型,下面我就带着大家一起看看这三款车型都有何亮点吧!

一汽-大众 T-ROC探歌

指导价:13.58-20.38万元

T-ROC探歌上市于2018年7月,是一汽-大众旗下首款SUV车型,该车在海外定位小型SUV,但在国内,一汽-大众将其车身,轴距都加长了,定位因此高了一级为紧凑型SUV。

不过,T-ROC探歌加长后的车身长度仅为4,318mm,这在紧凑型SUV里应该是最短的一个了吧!

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外观方面,咱们先从T-ROC探歌的车头说起。车头的设计亮点当属环形日行灯,不过该配置在1.2T和1.4T乞丐版车型上是没有的。大灯与进气格栅合为一体,这是近来比较流行的设计,让车头的一体感得到加强。

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车身侧面,笔直的腰线加上凸起的前后轮眉,带给人很强的力量感,此外,在车身的顶部和底部各有一根镀铬饰条,这还增强了侧面的层次感。车尾部分,运用了大量平直的线条,这种设计可以在视觉上拉伸车身宽度,营造高级感。

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内饰方面,还是熟悉的味道,中控布局清晰简洁。面板大量使用亮色系,为车内增添了一些活力。用料方面,整个中控台包括门板基本以硬塑料为主,这点真的是挺让人失望的。

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T-ROC探歌前后排座椅的柔软度都是不错的,不足在于后排座椅的坐垫有些偏短,对大腿的支撑性不是很好。后排空间表现谈不上多宽敞,但也够用了。

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动力方面,T-ROC探歌有1.2T和1.4T两款发动机可选,其中1.4T发动机还分高功和低功两个版本。变速箱的匹配上,1.2T发动机匹配5MT变速箱,1.4T高功/低功匹配7DCT变速箱。另外,部分1.4T高功车型还搭有四驱系统。

车型推荐

小编推荐大家购买的车型是230TSI DSG两驱进取型,首先,该车型的安全配置非常齐全,配有6安全气囊、胎压监测、ESP等,这是我非常看重的一点;其次,该车其它方面的配置也不差,如真皮方向盘、Alcantara座椅、定速续航、LED大灯等都有配备。唯一遗憾可能就是欠缺中控大屏和倒车影像,不过这两项配置后期加装起来都很方便。

广汽三菱 奕歌

指导价:12.98-18.58万元

奕歌在海外的名字是“Eclipse Cross”,玩车的朋友看见这个名字是不是有点眼熟,三菱在20世纪90年代曾推出过一款名为“Eclipse”的跑车,后来随着日系性能车的没落,该车在2012之后就彻底停产了。

时隔7年之后,三菱将其复活,但名字后面多了个“Cross”,定位也由之前的跑车变为轿跑SUV,随后,该车由广汽三菱引入国产,起中文名“奕歌”。

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外观方面,奕歌的前脸设计成X形,具有较强的视觉冲击力。该车的车头还用到了很多镀铬装饰,我个人是不太喜欢的,总感觉有点汽配城风格。

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车身侧面,最吸引眼球的地方当属下压式车顶,另外,贯穿式尾灯的中间部分是镂空的,加上顶部的小尾翼,就形成了双尾翼的设计。总之,奕歌的后半部分是非常有设计特点的,让人过目难忘。

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内饰方面,奕歌的中控采用了时下非常流行的三段式布局,即上方悬浮式中控屏、中间空调出风口、下方功能控制键。用料方面,奕歌没有让人印象深刻的地方,熟悉三菱汽车的朋友应该知道这不是该品牌所重视的地方。

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奕歌前排座椅的表现还是不错的,但后排座椅的椅背太短了,且头枕只有两档可调,要不最低,要不最高,让人很难找到舒适的坐姿。后排腿部空间的表现倒是还可以。另外,该车的行李箱容积也偏小,不太适合喜欢自驾游的朋友。

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动力方面,奕歌全系搭载一台1.5T发动机,该发动机除拥有集成式排气歧管、双可变正时气门、全铝结构等主流发动机技术外,还配备了直喷+多点电喷的双供油方式,进一步提升发动机的燃烧效率。变速箱匹配有6MT和CVT这两款变速箱,最顶配车型还配有四驱系统。

车型推荐

奕歌除乞丐版外,剩余车型的安全配置标准都挺高的,我推荐的车型是售价16.58万的信念版,当下主流的配置该车基本都有,如LED大灯、天窗、倒车影像、自适应巡航、皮革座椅等。如果购车预算有限,就上售价14.58万的无畏版,该车的配置也基本够用,自己再加个倒车影像就可以了。

领克02

指导价:12.98-18.58万元

领克02上市于2018年6月,是领克旗下第二款SUV车型,为了和领克01差别开来,该车采用了跨界SUV的设计风格,即底盘很高,但是车身很矮。

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外观方面,领克02采用了和领克01相似的前脸设计,分体式大灯是最吸引眼球的地方。侧面看去,如果忽略掉底盘高度,领克02的车身和一般的两厢车并无两样。

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尾部的亮点同样是尾灯,采用不规则的透明设计,看着还是很带感的,底部还设计有双边共两出的排气。

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领克02的内饰我认为是同价位车型里最好的,从设计到用料都让人挑不出毛病,另外值得一提的是,全液晶仪表和电子挡杆在领克02上为全系标配。

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领克02的前排座椅为一体式设计,这在这个价位的车型中是不常见的,包裹性和支撑性都很到位。后排座椅采用常规设计,内部的填充物较为柔软。空间方面,前排是非常不错的,但是后排对于个高的人来说就有些拥挤了。

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动力方面,领克02有1.5T和2.0T两款发动机可选,其中1.5T还分高功和低功两个版本,变速箱的匹配也是多种多样,根据车型的不同有6挡手动、7挡双离合及6挡自动变速箱可选,且部分车型还配有四驱系统。

车型推荐

小编这里推荐大家购买高能2.0T两驱耀版,该车的配置非常丰富,基本你想要的功能它都有,与高配车型的差别就是在智能驾驶安全配置方面,不过这些配置在实际驾驶中的用处也不太大,所以该车型的性价比是非常高的。